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9月沪牌拍卖最低成交价为73400元，较上月下降1300元，创年内新低。但9月参与竞拍人数却达到2008年4月以来的新高。据统计，9月车牌竞拍人达到35154人次，较上月增加了13343人。

所谓“警示价”，是指今年4月以来，针对沪牌价格过快上涨，上海市在现行机动车额度投标拍卖规定的框架下，试行增设的初次出价“限制”。“警示价”为此前三个月沪牌拍卖平均成交价的加权平均价，当投标拍卖者在首次出价阶段所出的价格高于“警示价”时，系统将跳出提示框“请您在不高于XX元的范围内出价，否则系统不予接受”等字眼，提醒拍牌者理性出价。“警示价”启动后，沪牌价格持续下跌，最低价从3月的90800元下降至9月的73400元。

根据日前上海市机动车额度管理办公室发布的通告，从10月起，沪牌拍卖将实施有条件启动“警示价”措施，10月将不再设置“警示价”。根据相关规定，以后如果额度拍卖成交均价单月增幅达到3%（含）以上，则次月启动首次出价阶段设置“警示价”措施。

“进入5月份后，不仅车市进入销售淡季，也进入车牌成交淡季；与此同时，此前由于沪牌价格下跌，影响了部分购车者拍牌的出价心理区间，造成价格下跌。”上海一位经销商告诉《每日经济新闻》记者，“随着车辆销售回温以及‘警示价’的取消，10月牌照价格或许会再度破8（万元）。”

随着“新牌上新车”以及“二手车办理带额度过户转让手续后一年（含）内，不得再次办理交易过户、转籍、退牌等二手车业务”等新政策同时实施，虽然促成了新牌价格回落，但却对上海的二手车交易造成了一定影响。

“新车牌不能上二手车，一年内不得过户。这就在一定程度上促使有意购买二手车的车主提前消费，随后二手车交易量均出现大幅下滑。”一家二手车经销商表示。

另外一家主营豪华二手车的经销商也表示：“4月以后，单店销量下降了至少1/3，因为相较普通二手车，奥迪、奔驰、宝马等二手车挂沪牌的比例更大。”

上海市二手车行业协会统计数据显示，4月牌照限制实施后，拍牌后第一个工作日（4月22日）至月底，日均交易总量比3月份拍牌后一周的日均交易量下降32%。5月，二手车销量以及市内过户量更是持续下滑。

上述政策的实施，也在一定程度上影响了二手车商的盈利空间。“新政实施后，如果有人要单独买车牌，交易过程非常复杂，二手车商还会承担一定的风险。所以我们都建议客户在达成购买意向后，自己办理，这样也意味着中间服务环节的收益没有了。”上述二手车经销商表示。

据悉，上海二手车行业协会于今年6月底向有关政府部门递交报告，提出“新牌可以上二手车”、“允许在带额度过户后再次过户交易”等多项建议。

“10月起二手车有望能用新车牌照，这样我们的经营状况也会得到改善。”上述高档二手车经销商表示。